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11月7日晚，第八代全新数字高尔夫在广东东莞正式上市，由一汽-大众隆重推出的这款新车共有4个车型，价格区间为12.98万-16.58万元。
历经46年的进化与演变，大众旗下高尔夫轿车与时俱进、不负时代，始终引领汽车科技与消费时尚。
在传承历代高尔夫优秀基因的同时，第八代高尔夫在数字化与外观等方面进行了全面升级与创新。一汽-大众高管表示，产品的数字化转型已经成为企业竞争力的关键词，而第八代高尔夫正是一汽-大众面向未来的数字化转型产品，是一汽-大众数字化的里程碑，标志着一汽-大众全面进入数字化时代。
第八代高尔夫是基于大众MQB Evo平台打造的首款产品，搭配了全新电气架构。新车率先采用车载以太网技术，总线带宽由500K变为2兆，核心功能模块传输效率达到100兆/秒，交互响应速度大幅提升，为强化L2+级驾驶辅助系统（预碰撞保护、行人识别、自适应巡航、自动泊车等）、车联网应用以及更高级别的信息安全等数字化技术提供了充分保障。
相比上一代产品，第八代高尔夫更富高级的质感，视觉上也更显扁平化。发动机舱盖增加的纵向线条提升了整车的运动元素，前脸的横向光带与“鹰眼式”矩阵LED大灯的上沿无缝衔接，左右贯穿，线条比上一代更粗，力量感更强。另外，前脸下方进气格栅的面积也进行了不小的扩展，再加上平面化的大众新标，使得前脸总体看上去十分大气舒展。
新车侧身基本延续了上一代造型，不过R-Line版车型在门槛最下方增加了黑色金属贴片，大幅提升了侧面的层次感。此外，更加符合空气动力学的造型设计，使得第八代高尔夫的风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275。
新车尾部与此前最大的不同在于尾灯造型的改变，与前车灯遥相呼应，尾灯也属于上宽下窄的造型。总体来看，与上一代“乖巧”的外形相比，第八代高尔夫还透着一股机灵劲儿。
在内饰方面上，第八代高尔夫中控台的设计更加以驾驶者为主，且采用了时下流行的全液晶仪表和悬浮式中控大屏双联屏形式，“健壮”的银色饰板在曲线造型中横向贯穿，搭配下方的贯穿式空调出风口以及精致小巧的电子换挡杆，营造出了极强的科技感。
此外，第八代高尔夫首次采用了全触控式Gen2 MOD方向盘、全触控式大灯开关、触控中控面板以及触控式空调/音量调节。其中，Gen2 MOD方向盘中的HOD功能，可在100毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，将有效减少交通事故的发生。
动力方面，第八代高尔夫搭载“TSI+DSG”黄金动力总成，带来更强劲、更节能、更平顺的驾驶体验。1.4T涡轮增压发动机，百公里油耗仅5.5升，最大输出功率达110千瓦，最大扭矩为250牛米，动力响应迅速。
一汽-大众的技术人员表示，第八代高尔夫在试验场内完成了超百万公里的强化耐久测试，包括高环、涉水以及各种模型路面。在公开道路测试中通过-35℃极寒、50℃高温以及4700米高海拔等极端恶劣环境，耐久累计测试里程是“地球到月球距离的3倍以上”。
作为大众汽车的经典车型之一，高尔夫自上市至今全球累计销量已经超过3500万辆，在国内市场也收获100万的拥趸。虽然，在车市下行及疫情的叠加影响下，今年前三季度同比下滑19.7%至62285辆，但仍为两厢车中最畅销车型。
作者：陈梦宇 来源：经济日报-中国经济网
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