随着杭州新能源汽车保有量持续攀升，充电设施的“最后一百米”问题日益成为市民关注的焦点。今年，杭州市建委紧扣民生需求，全力推进“新(改)建公共领域新能源汽车充电设施3000个”民生实事，通过科学布局与技术升级，让更多车主实现从“有地充”到“充得快、充得舒心”的跨越，为绿色出行注入满满动能。
聚焦城市“毛细血管”
杭州今年的3000个新改建充电设施，重点布局在居住区、办公区、商业中心、景区、民宿、高速公路服务区等场景。这些“城市毛细血管”和“生活圈”的末端节点，普遍面临三大难题：
·空间有限：场地紧张，寸土寸金。
·电力受限：配电容量不足，扩容困难。
·环境敏感：居民对噪音、安全等问题高度关注。
因此，设备不仅要“充得快”，更要“装得下、用得久、少折腾”。
为何选择电王?
电王自然散热充电桩，正是为破解这些难题而生，其优势完美契合杭州的民生目标：
1.无主机群充，占地小、部署快
采用“无主机、自然散热超级群充”技术，单台充电桩即可工作，多台直连即可组成群充系统。它无需庞大的主机柜和复杂的液冷管道，大大降低了场地占用和施工难度。对于空间有限的老旧小区、桥下空间、景区边角等场景，优势尤为明显，最快1天即可完成旧站升级。
2.自然散热，安静又省心
摒弃高能耗、高维护的液冷系统，通过优化模块和散热结构实现高效自然散热。这不仅使设备运行更安静，提升了居民区的友好度，还实现了待机0无功损耗，越充越省电。以一个640kW系统为例，运行1小时就能节省约1度电，在整个生命周期内可为运营商节省数十万元电费。
3.柔性群充，高效又稳定
搭载智能AI功率分配算法，可根据车辆需求在快充、超充、群充模式间灵活切换，同时为多台车高效补能。其“去中心化”设计，让每个充电终端都相当于一个独立主机，单点故障不影响整体运行，确保了充电网络的稳定性和高利用率。
4.10年长效运营，运维成本低
得益于无液冷、无换液的设计，其后期维护成本远低于传统液冷桩。结合长达10年的设计运营周期，运营商可实现“一次投建，长期稳定收益”，无需频繁更换设备，运营更省心。
共建杭州绿色出行新生态
杭州正朝着“主城区公共充电900米服务半径全覆盖”的目标迈进，老旧小区、桥下空间、景区、乡村等“最后一公里”场景是布局的重中之重。电王自然散热充电桩，以其“占地小、部署快、低噪音、低能耗、高可靠”的特点，成为解决这些场景充电难题的理想选择。
让我们携手，将“有地充”升级为“充得快、充得舒心”，共同为杭州的绿色出行注入新动能!
杭州落地示范站，请联系电王。 |
